Bão RUMBIA (2006) năm 2006 - Đường đi chi tiết, cường độ, ảnh vệ tinh, sụt áp

Thời gian	Tọa độ tâm	Áp suất	Sức gió	Gió giật	Phân loại	Bán kính gió (cấp 6+)
19:00 02/10/2006	17.7°N, 151.0°E	998hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
01:00 03/10/2006	18.5°N, 152.5°E	996hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
07:00 03/10/2006	19.7°N, 154.0°E	996hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
13:00 03/10/2006	20.1°N, 154.1°E	994hPa	65km/h Cấp 8	--	Bão
19:00 03/10/2006	20.6°N, 154.0°E	992hPa	65km/h Cấp 8	--	Bão
01:00 04/10/2006	21.3°N, 153.6°E	990hPa	74km/h Cấp 8	--	Bão
07:00 04/10/2006	21.8°N, 152.9°E	990hPa	83km/h Cấp 9	--	Bão
13:00 04/10/2006	21.9°N, 152.5°E	985hPa	83km/h Cấp 9	--	Bão
19:00 04/10/2006	22.0°N, 152.2°E	985hPa	83km/h Cấp 9	--	Bão
01:00 05/10/2006	22.2°N, 152.1°E	985hPa	83km/h Cấp 9	--	Bão
07:00 05/10/2006	22.6°N, 152.0°E	985hPa	83km/h Cấp 9	--	Bão
13:00 05/10/2006	23.1°N, 152.0°E	985hPa	83km/h Cấp 9	--	Bão
19:00 05/10/2006	23.6°N, 152.0°E	985hPa	83km/h Cấp 9	--	Bão
01:00 06/10/2006	24.6°N, 151.4°E	990hPa	65km/h Cấp 8	--	Bão
07:00 06/10/2006	26.7°N, 151.8°E	992hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
13:00 06/10/2006	30.0°N, 151.0°E	992hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--

Tổng quan khái quát toàn bộ cơn bão

Hành trình, cường độ đỉnh, xếp hạng trong năm & các đặc điểm bất thường — tổng hợp tự động từ chuỗi quan trắc JMA và các dũ liệu quốc tế khác

Khái quát

Hồ sơ khái quát cơn bão

RUMBIA · 2006

Số hiệu 200617 · Nguồn quan trắc: JMA (Cơ quan Khí tượng Nhật Bản)

Bão

Ghi nhận cuối: 7333 ngày trước (13:00 06/10/2006)

83 km/hGió đỉnh (~45 kt)Sức gió mạnh nhất bão đạt được trong cả vòng đời — càng cao thì bão càng dữ dội.

985 hPaÁp suất thấp nhấtÁp suất tại tâm bão; con số càng thấp thì bão càng mạnh.

1,666 kmQuãng đườngTổng chiều dài đường đi mà tâm bão đã vạch ra từ đầu đến cuối.

3 ngày 18 giờThời gian hoạt độngKhoảng thời gian từ lúc bão hình thành đến khi tan hẳn.

#20/23Mạnh nhất năm 2006Thứ hạng sức gió của bão so với mọi cơn bão trong cùng mùa.

Theo dõi đầu tiên Thành bão Đạt đỉnh Ghi nhận cuối Địa danh lấy từ BigDataCloud

Ghi nhận theo dõi đầu tiên

vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương

19:00 02/10/2006

17.70°N, 151.00°E

Vùng áp thấp 998 hPa

Chính thức mạnh lên thành bão

vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương

13:00 03/10/2006

20.10°N, 154.10°E

Bão 65 km/h 994 hPa

Đạt cường độ đỉnh

vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương

13:00 04/10/2006

21.90°N, 152.50°E

Bão 83 km/h 985 hPa

Ghi nhận cuối cùng

vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương

13:00 06/10/2006

30.00°N, 151.00°E

Vùng áp thấp 992 hPa

Tương tác đất liền — phân tích đổ bộ

Theo dữ liệu đường bờ biển, tâm bão di chuyển hoàn toàn trên biển — không ghi nhận đổ bộ đất liền trong suốt vòng đời.

Mức độ mạnh trong năm

#20 trên tổng 23 cơn bão mùa 2006
(xếp theo gió mạnh nhất)

Tăng cường nhanh (RI)

45kt/24h

Có tăng cường nhanh (RI): sức gió tăng 45 kt trong ≤24 giờ (ngưỡng RI ≥ 30 kt). 07:00 03/10/2006 → 07:00 04/10/2006

Mức sụt áp tối đa

5hPa/6h

5hPa/12h

9hPa/24h

13hPa/48h

Sụt áp vừa phải Áp suất tâm giảm từ tốn — bão mạnh lên ổn định, không đột biến.

Sụt áp càng lớn trong thời gian ngắn cho thấy bão tăng cấp càng dữ dội. Mốc ~24 hPa/24h là ngưỡng "bom khí tượng" (bão bùng nổ cường độ).

Đặc điểm & bất thường trong di chuyển

Có giai đoạn di chuyển rất chậm/gần như đứng yên (khoảng 4 km/h).
Có giai đoạn di chuyển rất nhanh (đạt 63 km/h).

18.5Tốc độ TB (km/h)

62.5Tốc độ tối đa (km/h)

1.22×Độ uốn khúc

Kết cấu gió & năng lượng

Bán kính gió mạnh: 325 (nm) / 600 (km)

Đường kính vùng bão: —

ACE: 2.5123 ×10⁴ kt²

PDI: 1.2179 ×10⁶ kt³

Tuỳ chỉnh hệ số quy đổi gió 10′ → 1′ (ACE & PDI)

ACE & PDI được tính từ gió 1 phút, quy đổi từ gió 10 phút (JMA) qua một hệ số. Mặc định là 1.14 (WMO). Bạn có thể đặt lại hệ số trong khoảng 1.05–1.30, và/hoặc thêm các khoảng cấp gió Beaufort dùng hệ số riêng. Cài đặt được lưu trong trình duyệt và áp dụng cho mọi cơn bão cho tới khi bạn thay đổi hoặc đưa về mặc định.

Hệ số mặc định

Sức mạnh & năng lượng tích luỹ (ACE / PDI)

Mức năng lượng: Thấp

Cơn bão đã tích luỹ 2.5123 ×10⁴ kt² năng lượng (ACE) — năng lượng tích luỹ khiêm tốn — bão yếu hoặc tồn tại ngắn.

Xếp thứ 20/23 về năng lượng trong mùa bão 2006.
Chiếm 0.8% tổng năng lượng của cả 23 cơn bão trong mùa.
Mạnh gấp 0.2 lần ACE trung bình mỗi cơn bão trong mùa (~13.59 ×10⁴ kt²).

PDI · Chỉ số phá hoại1.2179×10⁶ kt³

PDI đo tổng "sức tàn phá" tích luỹ theo lập phương của sức gió — càng cao thì tiềm năng gây thiệt hại của bão càng lớn.

ACE & PDI tính từ gió 1 phút (quy đổi từ gió 10 phút JMA ×1.14) tại các bản tin 00/06/12/18 UTC. Thứ hạng năng lượng được tính lại trực tiếp cho toàn bộ các cơn bão cùng mùa.

Nhiệt độ bề mặt biển (SST) dọc đường đi tâm bão

28.2°C Thuận lợi cao

Đánh giá nền nhiệt: Biển ấm (28–29°C), trên ngưỡng 26.5°C khá nhiều — cung cấp đủ năng lượng để bão mạnh lên.

27.9°CSST trung bình

28.5°CCao nhất

26.1°CThấp nhất

28.2°CTại điểm đạt đỉnh

88%Điểm ≥ 26.5°C

SST & sức gió tại từng mốc dọc đường đi tâm bão SST (°C) Ngưỡng 26,5°C Sức gió (km/h)

Chạm/bấm (hoặc rê chuột) vào từng cột để xem chi tiết SST & sức gió tại thời điểm đó. Cột xám = tâm bão trên đất liền / không có dữ liệu SST.

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	SST	So với 26.5°C	Sức gió
19:00 02/10/2006	17.70°N, 151.00°E	28.3°C	+1.8°C	KXĐ
01:00 03/10/2006	18.50°N, 152.50°E	27.7°C	+1.2°C	KXĐ
07:00 03/10/2006	19.70°N, 154.00°E	28.4°C	+1.9°C	KXĐ
13:00 03/10/2006	20.10°N, 154.10°E	28.3°C	+1.8°C	65 km/h
19:00 03/10/2006	20.60°N, 154.00°E	28.1°C	+1.6°C	65 km/h
01:00 04/10/2006	21.30°N, 153.60°E	28.5°C	+2.0°C	74 km/h
07:00 04/10/2006	21.80°N, 152.90°E	28.2°C	+1.7°C	83 km/h
13:00 04/10/2006	21.90°N, 152.50°E	28.2°C	+1.7°C	83 km/h
19:00 04/10/2006	22.00°N, 152.20°E	28.3°C	+1.8°C	83 km/h
01:00 05/10/2006	22.20°N, 152.10°E	28.3°C	+1.8°C	83 km/h
07:00 05/10/2006	22.60°N, 152.00°E	28.3°C	+1.8°C	83 km/h
13:00 05/10/2006	23.10°N, 152.00°E	28.2°C	+1.7°C	83 km/h
19:00 05/10/2006	23.60°N, 152.00°E	27.5°C	+1.0°C	83 km/h
01:00 06/10/2006	24.60°N, 151.40°E	27.4°C	+0.9°C	65 km/h
07:00 06/10/2006	26.70°N, 151.80°E	26.2°C	-0.3°C	KXĐ
13:00 06/10/2006	30.00°N, 151.00°E	26.1°C	-0.4°C	KXĐ

Dọc hành trình, nhiệt độ bề mặt biển dao động 26.1–28.5°C (trung bình 27.9°C); 88% số điểm lấy mẫu nằm trên ngưỡng phát triển bão 26.5°C. Tại thời điểm đạt cường độ đỉnh, tâm bão nằm trên vùng biển ấm 28.2°C — hoàn toàn phù hợp và đủ năng lượng để bão đạt được phân loại Bão. Việc bão tăng cường nhanh trùng khớp với dải biển rất ấm (đỉnh SST tại 28.5°C) — nền nhiệt cao là một trong những yếu tố hỗ trợ pha tăng cường nhanh. Về cuối vòng đời, bão di chuyển sang vùng biển mát hơn (26.1°C so với 28.3°C lúc đầu) — nền nhiệt giảm dần là yếu tố góp phần khiến bão suy yếu.

Nguồn dữ liệu SST: NOAA OISST v2.1 (0.25°, dữ liệu ngày) · NOAA CoastWatch ERDDAP. Ngưỡng 26.5°C là điều kiện nhiệt tối thiểu để bão nhiệt đới hình thành và duy trì.

Độ sâu đáy biển & cao độ địa hình dọc đường đi tâm bão & ảnh hưởng tới cường độ

5,719 m Rất thuận lợi

Đánh giá kho nhiệt đại dương: Biển rất sâu (≥ 1000 m) — kho nhiệt đại dương khổng lồ, gần như không có phản hồi nước lạnh khi bão khuấy trộn, điều kiện lý tưởng để duy trì và tăng cường.

5,493 mĐộ sâu trung bình

6,050 mSâu nhất

1,971 mNông nhất

5,719 mTại điểm đạt đỉnh

100%Điểm ≥ 200 m

Đường phía trên là sức gió của bão; khối bên dưới là mặt cắt đáy biển; phần đất nâu nhô lên trên mặt biển là địa hình khi bão đã vào bờ. Chạm/bấm vào từng điểm để xem độ sâu (hoặc cao độ) & sức gió tại đó.

Đáy biển (tô theo độ sâu) Sức gió tâm bão Ranh giới biển sâu 200 m Nước nông ven bờ Địa hình đất liền (nhô trên mặt biển)

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Độ sâu / Cao độ	Phân loại	Sức gió
19:00 02/10/2006	17.70°N, 151.00°E	1,971 m	Biển sâu	KXĐ
01:00 03/10/2006	18.50°N, 152.50°E	5,585 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
07:00 03/10/2006	19.70°N, 154.00°E	5,425 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
13:00 03/10/2006	20.10°N, 154.10°E	5,990 m	Vực sâu đại dương	65 km/h
19:00 03/10/2006	20.60°N, 154.00°E	6,050 m	Vực sâu đại dương	65 km/h
01:00 04/10/2006	21.30°N, 153.60°E	5,586 m	Vực sâu đại dương	74 km/h
07:00 04/10/2006	21.80°N, 152.90°E	5,711 m	Vực sâu đại dương	83 km/h
13:00 04/10/2006	21.90°N, 152.50°E	5,719 m	Vực sâu đại dương	83 km/h
19:00 04/10/2006	22.00°N, 152.20°E	5,666 m	Vực sâu đại dương	83 km/h
01:00 05/10/2006	22.20°N, 152.10°E	5,586 m	Vực sâu đại dương	83 km/h
07:00 05/10/2006	22.60°N, 152.00°E	5,671 m	Vực sâu đại dương	83 km/h
13:00 05/10/2006	23.10°N, 152.00°E	5,546 m	Vực sâu đại dương	83 km/h
19:00 05/10/2006	23.60°N, 152.00°E	2,231 m	Biển sâu	83 km/h
01:00 06/10/2006	24.60°N, 151.40°E	5,603 m	Vực sâu đại dương	65 km/h
07:00 06/10/2006	26.70°N, 151.80°E	6,018 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
13:00 06/10/2006	30.00°N, 151.00°E	6,017 m	Vực sâu đại dương	KXĐ

Dọc hành trình, độ sâu đáy biển nơi tâm bão đi qua dao động 1,971–6,050 m (trung bình ~5,493 m); 100% số điểm lấy mẫu nằm trên vùng biển sâu ≥ 200 m. Độ sâu là chỉ dấu gián tiếp cho bề dày lớp nước ấm (nhiệt lượng đại dương khả dụng): biển càng sâu, nước lạnh tầng dưới càng khó bị khuấy lên làm mát mặt biển, nên bão càng được tiếp nhiệt bền bỉ. Khi đạt cường độ đỉnh, tâm bão nằm trên vùng biển rất sâu ~5,719 m — kho nhiệt gần như vô hạn so với nhu cầu của bão, hoàn toàn phù hợp để bão đạt và giữ phân loại Bão. Pha tăng cường nhanh diễn ra chủ yếu trên nền biển sâu — bề dày lớp nước ấm lớn là một trong những điều kiện đại dương hỗ trợ cho việc bùng phát cường độ.

Nguồn dữ liệu độ sâu & cao độ: GEBCO 2020 (lưới ~450 m) · Open Topo Data (GEBCO 2020 bao gồm cả địa hình đất liền). Giá trị âm = độ sâu đáy biển, dương = cao độ địa hình so với mực nước biển. Ngưỡng 200 m ≈ mép thềm lục địa — ranh giới giữa biển sâu (tiếp nhiệt tốt) và biển nông (dễ bị làm lạnh).

Nhiệt lượng đại dương (OHC) dọc đường đi tâm bão

52.1 kJ/cm² Thuận lợi cho RI

Đánh giá kho nhiệt đại dương: OHC đạt ngưỡng thuận lợi tăng cường nhanh (~50 kJ/cm²) (lớp 26°C dày ~69 m) — đủ nhiệt lượng để bão mạnh lên nếu khí quyển cũng thuận lợi.

48.1OHC trung bình (kJ/cm²)

70.6Cao nhất

4.0Thấp nhất

52.1Tại điểm đạt đỉnh

69%Điểm ≥ 50 kJ/cm²

66 mĐộ dày lớp ấm 26°C trung bình (D26)

77 mD26 dày nhất

Diễn biến nhiệt lượng đại dương dọc hành trình OHC (kJ/cm²) Ngưỡng RI ~50 Sức gió (km/h)

≥90 60–90 50–60 (RI) 30–50 10–30 <10

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	OHC	Lớp 26°C (D26)	Sức gió
19:00 02/10/2006	17.70°N, 151.00°E	70.6 kJ/cm²	77 m	KXĐ
01:00 03/10/2006	18.50°N, 152.50°E	66.8 kJ/cm²	74 m	KXĐ
07:00 03/10/2006	19.70°N, 154.00°E	58.5 kJ/cm²	71 m	KXĐ
13:00 03/10/2006	20.10°N, 154.10°E	55.8 kJ/cm²	70 m	65 km/h
19:00 03/10/2006	20.60°N, 154.00°E	54.2 kJ/cm²	69 m	65 km/h
01:00 04/10/2006	21.30°N, 153.60°E	52.4 kJ/cm²	68 m	74 km/h
07:00 04/10/2006	21.80°N, 152.90°E	52.1 kJ/cm²	69 m	83 km/h
13:00 04/10/2006	21.90°N, 152.50°E	52.1 kJ/cm²	69 m	83 km/h
19:00 04/10/2006	22.00°N, 152.20°E	51.3 kJ/cm²	68 m	83 km/h
01:00 05/10/2006	22.20°N, 152.10°E	51.3 kJ/cm²	68 m	83 km/h
07:00 05/10/2006	22.60°N, 152.00°E	50.5 kJ/cm²	68 m	83 km/h
13:00 05/10/2006	23.10°N, 152.00°E	47.4 kJ/cm²	67 m	83 km/h
19:00 05/10/2006	23.60°N, 152.00°E	45.4 kJ/cm²	66 m	83 km/h
01:00 06/10/2006	24.60°N, 151.40°E	37.6 kJ/cm²	62 m	65 km/h
07:00 06/10/2006	26.70°N, 151.80°E	19.5 kJ/cm²	52 m	KXĐ
13:00 06/10/2006	30.00°N, 151.00°E	4.0 kJ/cm²	37 m	KXĐ

Dọc hành trình, nhiệt lượng đại dương (OHC, tương đối ngưỡng 26°C) dao động 4.0–70.6 kJ/cm² (trung bình 48.1 kJ/cm², độ sâu đẳng nhiệt 26°C trung bình ~66 m); 69% số điểm vượt ngưỡng thuận lợi tăng cường nhanh ~50 kJ/cm². OHC là thước đo TRỰC TIẾP hơn cả SST và độ sâu đáy biển: nó đo lượng nhiệt tích trong toàn bộ lớp nước ấm tới độ sâu đẳng nhiệt 26°C. Khi bão khuấy trộn làm nước lạnh tầng dưới trồi lên, OHC cao (lớp ấm dày) giúp mặt biển ít bị làm mát, nên bão được tiếp nhiệt bền bỉ. Tại thời điểm đạt cường độ đỉnh, OHC dưới tâm bão ~52.1 kJ/cm² (lớp 26°C dày ~69 m) — vượt ngưỡng thuận lợi RI, đủ kho nhiệt để bão đạt phân loại Bão. Pha tăng cường nhanh trùng với dải biển giàu nhiệt (OHC đỉnh tới 70.6 kJ/cm²) — kho nhiệt đại dương dày là điều kiện đại dương cốt lõi hỗ trợ RI. Kho nhiệt ở pha mạnh lên (~57.8 kJ/cm²) cao hơn rõ rệt pha suy yếu (~39.9 kJ/cm²) — nhất quán với việc bão suy yếu khi rời vùng biển giàu nhiệt.

Nguồn dữ liệu OHC: NOAA GODAS Ocean Reanalysis (thế nhiệt pottmp, 40 mực sâu) · NOAA PSL THREDDS (NCSS). Ngưỡng ~50 kJ/cm² (lớp 26°C dày ≥ 60 m) là mức kho nhiệt thuận lợi cho bão tăng cường nhanh.

Độ ẩm đất (Soil Moisture) & hiệu ứng đại dương nâu

Trong toàn bộ vòng đời, tâm bão không đi vào đất liền nên không xét độ ẩm đất — hiệu ứng đại dương nâu chỉ xảy ra khi bão ở trên đất liền. Hiệu ứng đại dương nâu chỉ có ý nghĩa khi tâm bão ở trên đất liền: nếu đất đủ ẩm ướt, bốc hơi mạnh như mặt biển sẽ cấp nhiệt-ẩm giúp bão duy trì/mạnh thêm sau khi đổ bộ thay vì suy yếu ngay.

Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung & độ đứt gió thẳng đứng

Độ ẩm tầng trung (500–700 hPa)

78% Rất thuận lợi tại điểm bão đạt đỉnh

Tầng giữa khí quyển rất ẩm (≥ 70%) — nuôi dưỡng đối lưu sâu, hạn chế không khí khô xâm nhập vào lõi bão.

82%Trung bình 46–95%Dao động 88%Điểm ≥ 60%

Độ đứt gió thẳng đứng (200–850 hPa)

12.0m/s · Bất lợi tại điểm bão đạt đỉnh

Đứt gió cao (~20–30 hải lý/giờ) — làm nghiêng và xé lệch lõi bão, cản trở đối lưu, thường khiến bão suy yếu.

17.6TB (m/s) 6.2–26.7Dao động 13%Điểm < 20kt

Độ ẩm tầng trung (%) Độ đứt gió (m/s) Ngưỡng thuận lợi

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Độ ẩm tầng trung	Độ đứt gió	Sức gió
19:00 02/10/2006	17.70°N, 151.00°E	92%	22.2 m/s	KXĐ
01:00 03/10/2006	18.50°N, 152.50°E	91%	11.1 m/s	KXĐ
07:00 03/10/2006	19.70°N, 154.00°E	95%	12.5 m/s	KXĐ
13:00 03/10/2006	20.10°N, 154.10°E	86%	6.2 m/s	65 km/h
19:00 03/10/2006	20.60°N, 154.00°E	88%	6.7 m/s	65 km/h
01:00 04/10/2006	21.30°N, 153.60°E	81%	19.5 m/s	74 km/h
07:00 04/10/2006	21.80°N, 152.90°E	78%	15.2 m/s	83 km/h
13:00 04/10/2006	21.90°N, 152.50°E	78%	12.0 m/s	83 km/h
19:00 04/10/2006	22.00°N, 152.20°E	88%	11.9 m/s	83 km/h
01:00 05/10/2006	22.20°N, 152.10°E	83%	15.8 m/s	83 km/h
07:00 05/10/2006	22.60°N, 152.00°E	95%	25.6 m/s	83 km/h
13:00 05/10/2006	23.10°N, 152.00°E	88%	24.7 m/s	83 km/h
19:00 05/10/2006	23.60°N, 152.00°E	95%	26.7 m/s	83 km/h
01:00 06/10/2006	24.60°N, 151.40°E	70%	26.6 m/s	65 km/h
07:00 06/10/2006	26.70°N, 151.80°E	50%	22.4 m/s	KXĐ
13:00 06/10/2006	30.00°N, 151.00°E	46%	22.7 m/s	KXĐ

Độ ẩm tầng trung khí quyển (trung bình 500–700 hPa) dao động 46–95% (trung bình 82%); 88% số điểm đạt mức ẩm thuận lợi (≥ 60%). Độ đứt gió thẳng đứng (200–850 hPa) dao động 6.2–26.7 m/s (trung bình 17.6 m/s ≈ 34 hải lý/giờ). Khi đạt đỉnh, đứt gió ở mức cao (12.0 m/s) dù tầng giữa còn ẩm — độ đứt gió là yếu tố kìm hãm chính đối với cơn bão này. Pha tăng cường nhanh diễn ra trùng với cửa sổ môi trường thuận lợi (đứt gió xuống thấp và tầng giữa ẩm) — phù hợp với lý thuyết về tăng cường nhanh.

Nguồn dữ liệu: NOAA PSL · NCEP/NCAR Reanalysis 1 (2.5°, 4 obs synoptic/ngày) — RH tầng trung 500–700 hPa & đứt gió 200–850 hPa. Độ ẩm tầng trung ≥ 60% và độ đứt gió < 20 hải lý/giờ (~10 m/s) là các điều kiện thuận lợi cho bão. Độ đứt gió = độ lớn hiệu vector gió giữa 200 hPa và 850 hPa.

Dòng dẫn đường tầng cao (steering flow) dọc đường đi tâm bão

Gió trung bình theo khối lượng lớp dẫn đường 850–200 hPa chính là "dòng chảy" lái cơn bão. So sánh vector dòng dẫn (xanh) với vector di chuyển thực của tâm bão (đỏ) suy từ hai điểm quỹ đạo liên tiếp cho biết bão có bám theo dòng môi trường hay không; phần lệch còn lại phản ánh beta-drift và các tác động khác.

Sai lệch góc trung bình

48°

Lệch vừa phải · lớn nhất 175°

Tốc độ dẫn đường vs thực

35 / 21 km/h

Dòng dẫn đủ mạnh để lái bão

Hướng dòng dẫn chủ đạo

tây bắc

phương vị ~299°

Vector dòng dẫn đường (850–200 hPa) Vector di chuyển thực của tâm bão Quỹ đạo bão

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Dòng dẫn đường	Di chuyển thực	Sai lệch góc
19:00 02/10/2006	17.70°N, 151.00°E	2.7 km/h · tây nam	30.3 km/h · đông bắc	175°
01:00 03/10/2006	18.50°N, 152.50°E	24.3 km/h · đông bắc	34.4 km/h · đông bắc	6°
07:00 03/10/2006	19.70°N, 154.00°E	28.7 km/h · bắc	7.6 km/h · bắc	31°
13:00 03/10/2006	20.10°N, 154.10°E	33.2 km/h · tây bắc	9.4 km/h · bắc	14°
19:00 03/10/2006	20.60°N, 154.00°E	35.1 km/h · bắc	14.7 km/h · tây bắc	20°
01:00 04/10/2006	21.30°N, 153.60°E	60.5 km/h · tây	15.2 km/h · tây bắc	46°
07:00 04/10/2006	21.80°N, 152.90°E	44.3 km/h · tây	7.1 km/h · tây	29°
13:00 04/10/2006	21.90°N, 152.50°E	42.3 km/h · tây	5.5 km/h · tây	33°
19:00 04/10/2006	22.00°N, 152.20°E	31.6 km/h · tây	4.1 km/h · tây bắc	80°
01:00 05/10/2006	22.20°N, 152.10°E	31.3 km/h · tây	7.6 km/h · bắc	77°
07:00 05/10/2006	22.60°N, 152.00°E	24.7 km/h · tây bắc	9.3 km/h · bắc	63°
13:00 05/10/2006	23.10°N, 152.00°E	21.8 km/h · tây bắc	9.3 km/h · bắc	66°
19:00 05/10/2006	23.60°N, 152.00°E	19.7 km/h · tây bắc	21.1 km/h · tây bắc	1°
01:00 06/10/2006	24.60°N, 151.40°E	57.7 km/h · tây bắc	39.5 km/h · bắc	68°
07:00 06/10/2006	26.70°N, 151.80°E	61.6 km/h · tây bắc	62.5 km/h · bắc	37°
13:00 06/10/2006	30.00°N, 151.00°E	46.8 km/h · tây bắc	62.5 km/h · bắc	21°

Dòng dẫn đường tầng cao (gió trung bình theo khối lượng lớp 850–200 hPa) dọc đường đi có tốc độ trung bình ~35 km/h, hướng chủ đạo về phía tây bắc. Bão di chuyển thực tế trung bình ~21 km/h; sai lệch góc trung bình giữa hướng dòng dẫn và hướng đi thực khoảng 48° (Lệch vừa phải), lớn nhất ~175°. Hướng di chuyển lệch vừa phải khỏi dòng dẫn — ngoài dòng môi trường, chuyển động của bão còn chịu tác động của beta-drift và tương tác với các hệ thống lân cận. Bão có lần đổi hướng mạnh (~45° quanh 19:00 04/10/2006) trong khi dòng dẫn gần như KHÔNG đổi (~2°) — chuyển hướng này nghiêng về nguyên nhân beta-drift/tương tác hơn là do dòng dẫn.

Nguồn dữ liệu: NOAA PSL · NCEP/NCAR Reanalysis 1 (gió u,v theo mực áp) — trung bình lớp dẫn đường 850–200 hPa. Hướng dòng dẫn = hướng gió trung bình lớp thổi về (0°=Bắc, 90°=Đông); hướng di chuyển suy từ 2 điểm quỹ đạo liên tiếp. Sai lệch nhỏ (ở Bắc bán cầu thường lệch về tây bắc) là biểu hiện của beta-drift.

Phân tích sâu bán kính gió mạnh

Quy mô vùng gió của bão — không chỉ gió mạnh đến đâu mà còn trải rộng bao xa — quyết định phạm vi và mức độ tàn phá. Mô phỏng bên dưới dựng theo số liệu bán kính gió lớn nhất trong best track JMA.

Gió mạnh (cấp 6+) Mắt bão

Bão diện cực rộngvùng gió mạnh trải trên bán kính rất lớn — hiếm gặp, có thể ảnh hưởng đồng thời cả một vùng biển và dải bờ mênh mông

Gió mạnh (cấp 6+)

532km bán kính

Đường kính ~1065 km · trục lớn/nhỏ 602/463 km · phình về Đông Bắc

Dải bán kính cả vòng đời: 426–532 km (TB ~492 km)

Không ghi nhận vùng gió cấp 10+.

Cấu trúc trường gió: hơi bất cân đối. Ghi nhận bán kính gió ở 11/16 mốc quan trắc.

Các điểm nổi bật khác về trường gió

Không chỉ tại thời điểm bán kính lớn nhất — dưới đây là những mốc đáng chú ý khác dọc đường đi, mỗi mốc phản ánh một đặc điểm riêng về cách trường gió của bão mở rộng, siết chặt hay lệch hướng theo từng pha.

Vùng gió mạnh cực đại

BK 532 km ĐK 1065 km Gió tâm 83 km/h Lệch 1.3× về Đông Bắc

Thời điểm trường gió cấp 6+ trải rộng nhất — phạm vi ảnh hưởng gió mạnh, gió giật lớn nhất trong toàn bộ vòng đời bão.

19:00 04/10/2006

Trường gió lệch nhất

BK 523 km ĐK 1046 km Gió tâm 83 km/h Lệch 1.35× về Đông Bắc

Thời điểm trường gió mất cân đối rõ rệt nhất — "nửa nguy hiểm" dồn mạnh về phía Đông Bắc, khiến khu vực đó chịu gió và sóng nặng hơn hẳn nửa còn lại.

13:00 05/10/2006

Vùng gió mạnh (cấp 6 trở lên) mở rộng lớn nhất tới bán kính khoảng 532 km (~288 hải lý, đường kính ~1065 km) vào 19:00 04/10/2006 khi sức gió tâm bão ~83 km/h. Xét về quy mô, bão được xếp vào nhóm "Bão diện cực rộng": vùng gió mạnh trải trên bán kính rất lớn — hiếm gặp, có thể ảnh hưởng đồng thời cả một vùng biển và dải bờ mênh mông. Trường gió hơi bất cân đối (tỉ lệ trục lớn/trục nhỏ ~1.3), phình rộng nhất về phía Đông Bắc — thường do cộng hưởng giữa tốc độ di chuyển của bão với hoàn lưu, khiến "nửa nguy hiểm" của bão dồn lệch về hướng này. Bán kính gió rộng đồng nghĩa diện tích mặt biển bị gió dồn lớn hơn (nguy cơ nước dâng do bão cao), đà gió dài tạo sóng lớn và sóng lừng lan xa, kèm dải mưa hoàn lưu gây gió giật và ngập lụt trên diện rộng ngay cả khi tâm bão còn ở xa. Bán kính vùng gió mạnh cũng là căn cứ để khoanh vùng nguy hiểm trên biển, xác định phạm vi sơ tán và ước tính khoảng thời gian an toàn còn lại trước khi gió mạnh ập tới.

Bán kính gió lấy theo giá trị lớn nhất trong vòng đời bão (nguồn: best track JMA). Vòng gió được vẽ lệch tâm theo trục lớn/nhỏ để phản ánh mức độ bất cân đối của trường gió thực tế.

Biểu đồ vòng đời cường độ

Sức gió (km/h)Áp suất (hPa)

Bản đồ đường đi & cường độ (tự dựng từ best track JMA · bấm vào từng mốc để xem chi tiết)

Ảnh mây vệ tinh NASA GIBS bão RUMBIA — Ảnh mây vệ tinh NASA GIBS (đổi theo mốc thời gian đang chọn)

Tóm tắt bằng lời — toàn bộ hành trình & cường độ bão kể lại thành đoạn văn dễ đọc

Bão RUMBIA (2006) được JMA ghi nhận theo dõi đầu tiên tại vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương lúc 19:00 02/10/2006. Hệ thống chính thức mạnh lên thành bão (cấp 8) tại vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương vào 13:00 03/10/2006. Bão đạt cường độ đỉnh gần vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương với sức gió 83 km/h (~45 kt), phân loại Bão, áp suất tâm thấp nhất 985 hPa. Xét theo gió mạnh nhất, đây là cơn bão mạnh thứ 20/23 của mùa bão 2006. Bão được ghi nhận lần cuối tại vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương lúc 13:00 06/10/2006. Tổng quãng đường di chuyển khoảng 1666 km trong 3 ngày 18 giờ (tốc độ trung bình ~19 km/h). Có tăng cường nhanh (RI): sức gió tăng 45 kt trong ≤24 giờ (ngưỡng RI ≥ 30 kt). Về điều kiện nền nhiệt biển: SST trung bình dọc đường đi ~27.9°C (Thuận lợi cao — ngưỡng phát triển bão là 26.5°C). Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung ~82% (Rất thuận lợi), đứt gió thẳng đứng ~17.6 m/s (Bất lợi). Về độ sâu đáy biển: bão đi qua vùng biển sâu trung bình ~5,493 m (Rất thuận lợi cho việc tiếp nhiệt), tại điểm đạt đỉnh độ sâu ~5,719 m — biển càng sâu, lớp nước ấm càng dày và bão càng ít bị vệt nước lạnh làm suy yếu. Về nhiệt lượng đại dương (OHC): trung bình dọc đường đi ~48.1 kJ/cm² (Thuận lợi cho RI — ngưỡng thuận lợi tăng cường nhanh ~50 kJ/cm²), tại điểm đạt đỉnh ~52.1 kJ/cm². OHC phản ánh bề dày lớp nước ấm tới độ sâu đẳng nhiệt 26°C — thước đo trực tiếp hơn cả SST và độ sâu đáy biển. Theo dữ liệu đường bờ biển, tâm bão di chuyển hoàn toàn trên biển và không đổ bộ đất liền.

Tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ & hiệu ứng Fujiwhara

Khi hai cơn bão (xoáy thuận) tiến lại đủ gần nhau — thường trong khoảng ~1.400 km — chúng bắt đầu quay quanh một điểm chung nằm giữa hai tâm, gọi là khối tâm chung. Hiện tượng này được nhà khí tượng Nhật Bản Sakuhei Fujiwhara mô tả năm 1921 nên mang tên ông.

Ở Bắc bán cầu, hai xoáy quay quanh nhau theo chiều ngược kim đồng hồ, khiến quỹ đạo cả hai bị bẻ cong và hướng di chuyển thay đổi khó lường. Tùy vào khoảng cách và chênh lệch cường độ, tương tác có thể dẫn tới ba kết cục chính:

Xoay quanh nhau: hai cơn cùng quay quanh khối tâm chung như đang "khiêu vũ", quỹ đạo uốn cong nhưng vẫn giữ khoảng cách với nhau.
Hấp thụ (nuốt): cơn mạnh hơn hút lấy và nhập cơn yếu hơn vào làm một, hợp nhất thành một xoáy lớn duy nhất.
Đẩy xa nhau: sau khi quay được một đoạn, hai cơn tách ra và bị "văng" theo hai hướng ngược nhau, rời xa dần.

Vì vậy đây là yếu tố quan trọng khi dự báo đường đi của bão đôi.

Bên dưới là phân tích cụ thể mức độ tương tác giữa cơn bão này với từng cơn bão cùng thời kỳ, kèm mô phỏng chuyển động hai tâm bão.

Đang phân tích tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ…

Menu Chính

RUMBIA (2006)

Bán kính gió

Diễn biến: RUMBIA (2006)

Tương tác đất liền — phân tích đổ bộ

Mức độ mạnh trong năm

Tăng cường nhanh (RI)

Mức sụt áp tối đa

Đặc điểm & bất thường trong di chuyển

Kết cấu gió & năng lượng

Tuỳ chỉnh hệ số quy đổi gió 10′ → 1′ (ACE & PDI)

Sức mạnh & năng lượng tích luỹ (ACE / PDI)

Nhiệt độ bề mặt biển (SST) dọc đường đi tâm bão

Độ sâu đáy biển & cao độ địa hình dọc đường đi tâm bão & ảnh hưởng tới cường độ

Nhiệt lượng đại dương (OHC) dọc đường đi tâm bão

Độ ẩm đất (Soil Moisture) & hiệu ứng đại dương nâu

Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung & độ đứt gió thẳng đứng

Dòng dẫn đường tầng cao (steering flow) dọc đường đi tâm bão

Phân tích sâu bán kính gió mạnh

Gió mạnh (cấp 6+)

Biểu đồ vòng đời cường độ

Tóm tắt bằng lời — toàn bộ hành trình & cường độ bão kể lại thành đoạn văn dễ đọc

Tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ & hiệu ứng Fujiwhara

Tâm bão không đi qua bất kỳ tỉnh/thành nào của Việt Nam

Menu Chính

NGÔN NGỮ

Chọn vị trí xem thời tiết

RUMBIA (2006)

Diễn biến: RUMBIA (2006)

Tương tác đất liền — phân tích đổ bộ

Mức độ mạnh trong năm

Tăng cường nhanh (RI)

Mức sụt áp tối đa

Đặc điểm & bất thường trong di chuyển

Kết cấu gió & năng lượng

Tuỳ chỉnh hệ số quy đổi gió 10′ → 1′ (ACE & PDI)

Sức mạnh & năng lượng tích luỹ (ACE / PDI)

Nhiệt độ bề mặt biển (SST) dọc đường đi tâm bão

Độ sâu đáy biển & cao độ địa hình dọc đường đi tâm bão & ảnh hưởng tới cường độ

Nhiệt lượng đại dương (OHC) dọc đường đi tâm bão

Độ ẩm đất (Soil Moisture) & hiệu ứng đại dương nâu

Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung & độ đứt gió thẳng đứng

Dòng dẫn đường tầng cao (steering flow) dọc đường đi tâm bão

Phân tích sâu bán kính gió mạnh

Gió mạnh (cấp 6+)

Biểu đồ vòng đời cường độ

Tóm tắt bằng lời — toàn bộ hành trình & cường độ bão kể lại thành đoạn văn dễ đọc

Tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ & hiệu ứng Fujiwhara

Tâm bão không đi qua bất kỳ tỉnh/thành nào của Việt Nam