Bạn đang xem cơn bão TIP Nguồn: JMA

Trang này chỉ hiển thị dữ liệu của bão TIP từ một nguồn duy nhất là đài JMA (Cơ quan Khí tượng Nhật Bản). Nếu bạn muốn xem và đối chiếu thêm dữ liệu từ các đài khác như JTWC, CMA, KMA, HKO... hãy chuyển sang phiên bản V4.

Xem bản V4

TIP (1979)

Bão trước Bão sau

Hoạt động: 04/10/1979 - 22/10/1979

Gió lớn nhất: 259 km/h

Áp suất nhỏ nhất: 870 hPa

Trước Sau

Quay lại

Đang hiển thị:

Chỉ giữ tên bão đang chọn

Độ mờ bão khác: 65%

Bán kính gió

Cấp độ gió (Beaufort): Vùng áp thấp (< Cấp 6) Áp thấp nhiệt đới (Cấp 6-7) Bão (Cấp 8-9) Bão mạnh (Cấp 10-11) Bão rất mạnh (Cấp 12-15) Siêu bão (Cấp 16-17)

Diễn biến: TIP (1979)

Nhật ký quan trắc · Mùa bão 1979

72 mốc

Thời gian	Tọa độ tâm	Áp suất	Sức gió	Gió giật	Phân loại	Bán kính gió (cấp 6+)
13:00 04/10/1979	6.2°N, 152.9°E	1004hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
19:00 04/10/1979	5.9°N, 153.5°E	1004hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
01:00 05/10/1979	5.6°N, 153.9°E	1004hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
07:00 05/10/1979	5.5°N, 154.4°E	1004hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
13:00 05/10/1979	5.6°N, 155.4°E	1004hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
19:00 05/10/1979	6.1°N, 154.4°E	1002hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
01:00 06/10/1979	6.9°N, 153.7°E	1002hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
07:00 06/10/1979	7.3°N, 153.3°E	1000hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
13:00 06/10/1979	7.5°N, 153.1°E	996hPa	65km/h Cấp 8	--	Bão
19:00 06/10/1979	7.7°N, 152.9°E	996hPa	65km/h Cấp 8	--	Bão
01:00 07/10/1979	7.8°N, 152.7°E	996hPa	74km/h Cấp 8	--	Bão
07:00 07/10/1979	7.7°N, 152.3°E	996hPa	74km/h Cấp 8	--	Bão
13:00 07/10/1979	7.0°N, 152.3°E	996hPa	74km/h Cấp 8	--	Bão
19:00 07/10/1979	6.3°N, 151.8°E	996hPa	74km/h Cấp 8	--	Bão
01:00 08/10/1979	6.6°N, 151.9°E	996hPa	74km/h Cấp 8	--	Bão
07:00 08/10/1979	7.8°N, 151.9°E	992hPa	74km/h Cấp 8	--	Bão
13:00 08/10/1979	8.8°N, 151.6°E	992hPa	83km/h Cấp 9	--	Bão
19:00 08/10/1979	9.8°N, 150.5°E	992hPa	83km/h Cấp 9	--	Bão
01:00 09/10/1979	11.2°N, 149.5°E	990hPa	93km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
07:00 09/10/1979	12.2°N, 147.7°E	990hPa	93km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
13:00 09/10/1979	12.7°N, 145.8°E	980hPa	102km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
19:00 09/10/1979	12.8°N, 144.3°E	975hPa	111km/h Cấp 11	--	Bão mạnh
01:00 10/10/1979	12.9°N, 143.5°E	965hPa	120km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
07:00 10/10/1979	13.0°N, 142.6°E	955hPa	148km/h Cấp 13	--	Bão rất mạnh
13:00 10/10/1979	13.3°N, 141.8°E	950hPa	157km/h Cấp 14	--	Bão rất mạnh
19:00 10/10/1979	13.8°N, 141.0°E	940hPa	167km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
01:00 11/10/1979	14.0°N, 140.3°E	920hPa	167km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
07:00 11/10/1979	14.2°N, 139.3°E	900hPa	241km/h Cấp 17	--	Siêu bão
13:00 11/10/1979	14.5°N, 139.3°E	900hPa	241km/h Cấp 17	--	Siêu bão
19:00 11/10/1979	15.1°N, 139.3°E	900hPa	241km/h Cấp 17	--	Siêu bão
01:00 12/10/1979	16.0°N, 138.8°E	895hPa	222km/h Cấp 17	--	Siêu bão
07:00 12/10/1979	16.5°N, 138.1°E	875hPa	222km/h Cấp 17	--	Siêu bão
13:00 12/10/1979	16.8°N, 137.6°E	870hPa	259km/h Cấp 17	--	Siêu bão
19:00 12/10/1979	16.9°N, 137.0°E	890hPa	232km/h Cấp 17	--	Siêu bão
01:00 13/10/1979	16.9°N, 136.8°E	900hPa	232km/h Cấp 17	--	Siêu bão
07:00 13/10/1979	16.7°N, 136.2°E	905hPa	204km/h Cấp 17	--	Siêu bão
13:00 13/10/1979	16.7°N, 135.8°E	905hPa	204km/h Cấp 17	--	Siêu bão
19:00 13/10/1979	16.8°N, 135.2°E	910hPa	204km/h Cấp 17	--	Siêu bão
01:00 14/10/1979	16.9°N, 134.6°E	915hPa	204km/h Cấp 17	--	Siêu bão
07:00 14/10/1979	17.0°N, 134.0°E	920hPa	185km/h Cấp 16	--	Siêu bão
13:00 14/10/1979	17.2°N, 133.4°E	920hPa	185km/h Cấp 16	--	Siêu bão
19:00 14/10/1979	17.4°N, 132.6°E	920hPa	185km/h Cấp 16	--	Siêu bão
01:00 15/10/1979	17.8°N, 131.8°E	920hPa	185km/h Cấp 16	--	Siêu bão
07:00 15/10/1979	18.0°N, 130.9°E	920hPa	185km/h Cấp 16	--	Siêu bão
13:00 15/10/1979	18.4°N, 130.4°E	920hPa	185km/h Cấp 16	--	Siêu bão
19:00 15/10/1979	18.6°N, 129.9°E	920hPa	185km/h Cấp 16	--	Siêu bão
01:00 16/10/1979	18.9°N, 129.4°E	925hPa	185km/h Cấp 16	--	Siêu bão
07:00 16/10/1979	19.5°N, 129.4°E	925hPa	176km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
13:00 16/10/1979	19.9°N, 129.0°E	925hPa	176km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
19:00 16/10/1979	20.4°N, 128.7°E	930hPa	176km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
01:00 17/10/1979	20.9°N, 128.4°E	930hPa	176km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
07:00 17/10/1979	21.4°N, 128.2°E	935hPa	176km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
13:00 17/10/1979	22.2°N, 128.0°E	935hPa	176km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
19:00 17/10/1979	23.1°N, 127.8°E	940hPa	167km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
01:00 18/10/1979	24.0°N, 127.6°E	940hPa	167km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
07:00 18/10/1979	25.0°N, 127.9°E	945hPa	167km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
13:00 18/10/1979	26.6°N, 128.7°E	950hPa	167km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
19:00 18/10/1979	28.5°N, 130.1°E	955hPa	148km/h Cấp 13	--	Bão rất mạnh
01:00 19/10/1979	30.4°N, 132.0°E	960hPa	130km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
07:00 19/10/1979	33.5°N, 135.0°E	965hPa	130km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
13:00 19/10/1979	37.3°N, 139.2°E	968hPa	130km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
19:00 19/10/1979	41.6°N, 143.0°E	965hPa	130km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
01:00 20/10/1979	45.0°N, 146.0°E	956hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
07:00 20/10/1979	46.0°N, 148.5°E	952hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
13:00 20/10/1979	47.0°N, 151.0°E	950hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
19:00 20/10/1979	48.5°N, 154.0°E	952hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
01:00 21/10/1979	50.0°N, 158.0°E	956hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
07:00 21/10/1979	52.0°N, 162.0°E	964hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
13:00 21/10/1979	53.0°N, 166.0°E	970hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
19:00 21/10/1979	54.0°N, 170.0°E	976hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
01:00 22/10/1979	54.0°N, 175.0°E	982hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
07:00 22/10/1979	54.0°N, 180.0°E	988hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--

Để xem rõ thông tin bán kính vùng gió mạnh (từ cấp 6+), nhấn nút Xem tại cột Bán kính gió (cấp 6+) trong bảng diễn biến (track) bên phải.

Tổng quan khái quát toàn bộ cơn bão

Hành trình, cường độ đỉnh, xếp hạng trong năm & các đặc điểm bất thường — tổng hợp tự động từ chuỗi quan trắc JMA và các dũ liệu quốc tế khác

Khái quát

Hồ sơ khái quát cơn bão

TIP · 1979

Số hiệu 197920 · Nguồn quan trắc: JMA (Cơ quan Khí tượng Nhật Bản)

Siêu bão

Ghi nhận cuối: 17178 ngày trước (07:00 22/10/1979)

259 km/hGió đỉnh (~140 kt)Sức gió mạnh nhất bão đạt được trong cả vòng đời — càng cao thì bão càng dữ dội.

870 hPaÁp suất thấp nhấtÁp suất tại tâm bão; con số càng thấp thì bão càng mạnh.

10,163 kmQuãng đườngTổng chiều dài đường đi mà tâm bão đã vạch ra từ đầu đến cuối.

17 ngày 18 giờThời gian hoạt độngKhoảng thời gian từ lúc bão hình thành đến khi tan hẳn.

#1/24Mạnh nhất năm 1979Thứ hạng sức gió của bão so với mọi cơn bão trong cùng mùa.

Theo dõi đầu tiên Thành bão Đạt đỉnh Ghi nhận cuối Địa danh lấy từ BigDataCloud

Ghi nhận theo dõi đầu tiên

vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương

13:00 04/10/1979

6.20°N, 152.90°E

Vùng áp thấp 1004 hPa

Chính thức mạnh lên thành bão

vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương

13:00 06/10/1979

7.50°N, 153.10°E

Bão 65 km/h 996 hPa

Đạt cường độ đỉnh

vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương

13:00 12/10/1979

16.80°N, 137.60°E

Siêu bão 259 km/h 870 hPa

Ghi nhận cuối cùng

vùng biển phía Bắc Tây Thái Bình Dương

07:00 22/10/1979

54.00°N, 180.00°E

Vùng áp thấp 988 hPa

Tương tác đất liền — phân tích đổ bộ

2Số lần đổ bộ

11.9 giờThời gian trên đất

~130 km/hGió mạnh nhất khi vào bờ (nội suy)

Ngoài biểnVị trí ghi nhận cuối

Chỉ tính là đổ bộ khi tâm bão nằm trên đất liền từ 5 phút trở lên; các lần chỉ quét qua đất dưới 5 phút được xem là không đáng kể và không đưa vào thống kê.

1Lần đổ bộ 1

Khi vào bờ

vùng biển phía Bắc Tây Thái Bình Dương

07:28 19/10/1979

~130 km/h (~70 kt) · 965 hPa

Bão rất mạnh · 33.8, 135.33

9 giờ 36 phút

Khi trở ra biển

vùng biển phía Bắc Tây Thái Bình Dương

17:05 19/10/1979

~130 km/h (~70 kt) · 966 hPa

Bão rất mạnh · 40.23, 141.79

Gió mạnh nhất khi trên đất: ~130 km/h (~70 kt) Sức gió gần như không đổi khi qua đất.

Mô phỏng lần đổ bộ #1 — hình đất liền dựng gần giống thực tế quanh khu vực đổ bộ (từ dữ liệu đường bờ biển), không phải ảnh vệ tinh thực.

2Lần đổ bộ 2

Khi vào bờ

vùng biển phía Bắc Tây Thái Bình Dương

21:28 19/10/1979

~77 km/h (~42 kt) · 961 hPa

Bão mạnh · 43, 144.23

2 giờ 16 phút

Khi trở ra biển

vùng biển phía Bắc Tây Thái Bình Dương

23:44 19/10/1979

~27 km/h (~15 kt) · 958 hPa

Áp thấp nhiệt đới · 44.28, 145.37

Gió mạnh nhất khi trên đất: ~77 km/h (~42 kt) Suy yếu khi qua đất: −50 km/h

Mô phỏng lần đổ bộ #2 — hình đất liền dựng gần giống thực tế quanh khu vực đổ bộ (từ dữ liệu đường bờ biển), không phải ảnh vệ tinh thực.

Lưu ý quan trọng về sức gió: Mọi trị số sức gió ở phần này (ký hiệu dấu ~) đều là giá trị NỘI SUY giữa các điểm track — được ước lượng tại điểm bão vào/ra bờ nằm GIỮA hai bản tin quan trắc, KHÔNG phải số đo thực tế tại thời điểm đó. Khi bản tin gốc không có dữ liệu gió, hệ thống ghi KXĐ (không xác định) thay vì 0 km/h. Vị trí đổ bộ được xác định bằng cách nội suy đường đi tâm bão (~5 km/điểm) rồi đối chiếu dữ liệu đường bờ biển; địa danh điểm vào/ra lấy từ OpenStreetMap. Cường độ là của TÂM bão, hoàn lưu & mưa có thể ảnh hưởng đất liền sớm hơn.

Mức độ mạnh trong năm

#1 trên tổng 24 cơn bão mùa 1979
(xếp theo gió mạnh nhất)

Tăng cường nhanh (RI)

50kt/24h

Có tăng cường nhanh (RI): sức gió tăng 50 kt trong ≤24 giờ (ngưỡng RI ≥ 30 kt). 07:00 10/10/1979 → 07:00 11/10/1979

Mức sụt áp tối đa

20hPa/6h

40hPa/12h

55hPa/24h

90hPa/48h

Sụt áp bùng nổ Áp suất tâm lao dốc 55 hPa/24h — mức "bom khí tượng", bão bùng nổ cường độ cực nhanh.

Sụt áp càng lớn trong thời gian ngắn cho thấy bão tăng cấp càng dữ dội. Mốc ~24 hPa/24h là ngưỡng "bom khí tượng" (bão bùng nổ cường độ).

Đặc điểm & bất thường trong di chuyển

Đổi hướng rất đột ngột (bẻ góc tới 163°), gần như quay ngược trong một bước quan trắc.
Có giai đoạn di chuyển rất chậm/gần như đứng yên (khoảng 4 km/h).
Có giai đoạn di chuyển rất nhanh (đạt 96 km/h).

23.9Tốc độ TB (km/h)

96.5Tốc độ tối đa (km/h)

1.74×Độ uốn khúc

Kết cấu gió & năng lượng

Bán kính gió mạnh: —

Đường kính vùng bão: —

ACE: 56.309 ×10⁴ kt²

PDI: 65.3772 ×10⁶ kt³

Tuỳ chỉnh hệ số quy đổi gió 10′ → 1′ (ACE & PDI)

ACE & PDI được tính từ gió 1 phút, quy đổi từ gió 10 phút (JMA) qua một hệ số. Mặc định là 1.14 (WMO). Bạn có thể đặt lại hệ số trong khoảng 1.05–1.30, và/hoặc thêm các khoảng cấp gió Beaufort dùng hệ số riêng. Cài đặt được lưu trong trình duyệt và áp dụng cho mọi cơn bão cho tới khi bạn thay đổi hoặc đưa về mặc định.

Hệ số mặc định

Sức mạnh & năng lượng tích luỹ (ACE / PDI)

Mức năng lượng: Cực cao

Cơn bão đã tích luỹ 56.309 ×10⁴ kt² năng lượng (ACE) — thuộc nhóm những cơn bão giải phóng nhiều năng lượng nhất từng ghi nhận.

Xếp thứ 1/24 về năng lượng trong mùa bão 1979 — mạnh nhất mùa.
Chiếm 18.6% tổng năng lượng của cả 24 cơn bão trong mùa.
Mạnh gấp 4.5 lần ACE trung bình mỗi cơn bão trong mùa (~12.61 ×10⁴ kt²).

PDI · Chỉ số phá hoại65.3772×10⁶ kt³

PDI đo tổng "sức tàn phá" tích luỹ theo lập phương của sức gió — càng cao thì tiềm năng gây thiệt hại của bão càng lớn.

ACE & PDI tính từ gió 1 phút (quy đổi từ gió 10 phút JMA ×1.14) tại các bản tin 00/06/12/18 UTC. Thứ hạng năng lượng được tính lại trực tiếp cho toàn bộ các cơn bão cùng mùa.

Nhiệt độ bề mặt biển (SST) dọc đường đi tâm bão

Cơn bão xảy ra trước 09/1981 — nằm ngoài phạm vi bộ dữ liệu tái phân tích SST (NOAA OISST v2.1).

Độ sâu đáy biển & cao độ địa hình dọc đường đi tâm bão & ảnh hưởng tới cường độ

5,237 m Rất thuận lợi

Đánh giá kho nhiệt đại dương: Biển rất sâu (≥ 1000 m) — kho nhiệt đại dương khổng lồ, gần như không có phản hồi nước lạnh khi bão khuấy trộn, điều kiện lý tưởng để duy trì và tăng cường.

4,345 mĐộ sâu trung bình

8,978 mSâu nhất

151 mNông nhất

5,237 mTại điểm đạt đỉnh

99%Điểm ≥ 200 m

Đường phía trên là sức gió của bão; khối bên dưới là mặt cắt đáy biển; phần đất nâu nhô lên trên mặt biển là địa hình khi bão đã vào bờ. Chạm/bấm vào từng điểm để xem độ sâu (hoặc cao độ) & sức gió tại đó.

Đáy biển (tô theo độ sâu) Sức gió tâm bão Ranh giới biển sâu 200 m Nước nông ven bờ Địa hình đất liền (nhô trên mặt biển)

119 km/hGió TB khi ở biển sâu (≥ 200 m)

111 km/hGió TB khi ở nước nông (< 200 m)

▲ 754 mCao độ địa hình TB khi tâm bão trên đất liền (1 điểm)

▲ 754 mĐịa hình cao nhất tâm bão đi qua sau khi vào bờ

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Độ sâu / Cao độ	Phân loại	Sức gió
13:00 04/10/1979	6.20°N, 152.90°E	4,312 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
19:00 04/10/1979	5.90°N, 153.50°E	2,762 m	Biển sâu	KXĐ
01:00 05/10/1979	5.60°N, 153.90°E	2,243 m	Biển sâu	KXĐ
07:00 05/10/1979	5.50°N, 154.40°E	3,857 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
13:00 05/10/1979	5.60°N, 155.40°E	3,446 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
19:00 05/10/1979	6.10°N, 154.40°E	4,226 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
01:00 06/10/1979	6.90°N, 153.70°E	4,476 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
07:00 06/10/1979	7.30°N, 153.30°E	4,443 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
13:00 06/10/1979	7.50°N, 153.10°E	3,942 m	Vực sâu đại dương	65 km/h
19:00 06/10/1979	7.70°N, 152.90°E	4,498 m	Vực sâu đại dương	65 km/h
01:00 07/10/1979	7.80°N, 152.70°E	4,027 m	Vực sâu đại dương	74 km/h
07:00 07/10/1979	7.70°N, 152.30°E	4,108 m	Vực sâu đại dương	74 km/h
13:00 07/10/1979	7.00°N, 152.30°E	3,102 m	Vực sâu đại dương	74 km/h
19:00 07/10/1979	6.30°N, 151.80°E	4,494 m	Vực sâu đại dương	74 km/h
01:00 08/10/1979	6.60°N, 151.90°E	4,149 m	Vực sâu đại dương	74 km/h
07:00 08/10/1979	7.80°N, 151.90°E	3,712 m	Vực sâu đại dương	74 km/h
13:00 08/10/1979	8.80°N, 151.60°E	3,595 m	Vực sâu đại dương	83 km/h
19:00 08/10/1979	9.80°N, 150.50°E	5,652 m	Vực sâu đại dương	83 km/h
01:00 09/10/1979	11.20°N, 149.50°E	5,815 m	Vực sâu đại dương	93 km/h
07:00 09/10/1979	12.20°N, 147.70°E	4,593 m	Vực sâu đại dương	93 km/h
13:00 09/10/1979	12.70°N, 145.80°E	8,978 m	Vực sâu đại dương	102 km/h
19:00 09/10/1979	12.80°N, 144.30°E	151 m	Thềm lục địa	111 km/h
01:00 10/10/1979	12.90°N, 143.50°E	3,195 m	Vực sâu đại dương	120 km/h
07:00 10/10/1979	13.00°N, 142.60°E	3,165 m	Vực sâu đại dương	148 km/h
13:00 10/10/1979	13.30°N, 141.80°E	3,554 m	Vực sâu đại dương	157 km/h
19:00 10/10/1979	13.80°N, 141.00°E	4,874 m	Vực sâu đại dương	167 km/h
01:00 11/10/1979	14.00°N, 140.30°E	4,934 m	Vực sâu đại dương	167 km/h
07:00 11/10/1979	14.20°N, 139.30°E	5,073 m	Vực sâu đại dương	241 km/h
13:00 11/10/1979	14.50°N, 139.30°E	4,845 m	Vực sâu đại dương	241 km/h
19:00 11/10/1979	15.10°N, 139.30°E	5,479 m	Vực sâu đại dương	241 km/h
01:00 12/10/1979	16.00°N, 138.80°E	4,557 m	Vực sâu đại dương	222 km/h
07:00 12/10/1979	16.50°N, 138.10°E	4,613 m	Vực sâu đại dương	222 km/h
13:00 12/10/1979	16.80°N, 137.60°E	5,237 m	Vực sâu đại dương	259 km/h
19:00 12/10/1979	16.90°N, 137.00°E	5,180 m	Vực sâu đại dương	232 km/h
01:00 13/10/1979	16.90°N, 136.80°E	5,018 m	Vực sâu đại dương	232 km/h
07:00 13/10/1979	16.70°N, 136.20°E	4,847 m	Vực sâu đại dương	204 km/h
13:00 13/10/1979	16.70°N, 135.80°E	4,836 m	Vực sâu đại dương	204 km/h
19:00 13/10/1979	16.80°N, 135.20°E	3,841 m	Vực sâu đại dương	204 km/h
01:00 14/10/1979	16.90°N, 134.60°E	5,455 m	Vực sâu đại dương	204 km/h
07:00 14/10/1979	17.00°N, 134.00°E	5,518 m	Vực sâu đại dương	185 km/h
13:00 14/10/1979	17.20°N, 133.40°E	5,739 m	Vực sâu đại dương	185 km/h
19:00 14/10/1979	17.40°N, 132.60°E	5,861 m	Vực sâu đại dương	185 km/h
01:00 15/10/1979	17.80°N, 131.80°E	5,778 m	Vực sâu đại dương	185 km/h
07:00 15/10/1979	18.00°N, 130.90°E	6,003 m	Vực sâu đại dương	185 km/h
13:00 15/10/1979	18.40°N, 130.40°E	5,949 m	Vực sâu đại dương	185 km/h
19:00 15/10/1979	18.60°N, 129.90°E	6,103 m	Vực sâu đại dương	185 km/h
01:00 16/10/1979	18.90°N, 129.40°E	5,510 m	Vực sâu đại dương	185 km/h
07:00 16/10/1979	19.50°N, 129.40°E	5,364 m	Vực sâu đại dương	176 km/h
13:00 16/10/1979	19.90°N, 129.00°E	5,509 m	Vực sâu đại dương	176 km/h
19:00 16/10/1979	20.40°N, 128.70°E	5,584 m	Vực sâu đại dương	176 km/h
01:00 17/10/1979	20.90°N, 128.40°E	4,995 m	Vực sâu đại dương	176 km/h
07:00 17/10/1979	21.40°N, 128.20°E	4,730 m	Vực sâu đại dương	176 km/h
13:00 17/10/1979	22.20°N, 128.00°E	5,303 m	Vực sâu đại dương	176 km/h
19:00 17/10/1979	23.10°N, 127.80°E	5,585 m	Vực sâu đại dương	167 km/h
01:00 18/10/1979	24.00°N, 127.60°E	5,533 m	Vực sâu đại dương	167 km/h
07:00 18/10/1979	25.00°N, 127.90°E	6,310 m	Vực sâu đại dương	167 km/h
13:00 18/10/1979	26.60°N, 128.70°E	2,573 m	Biển sâu	167 km/h
19:00 18/10/1979	28.50°N, 130.10°E	652 m	Biển sâu vừa	148 km/h
01:00 19/10/1979	30.40°N, 132.00°E	3,430 m	Vực sâu đại dương	130 km/h
07:00 19/10/1979	33.50°N, 135.00°E	1,092 m	Biển sâu	130 km/h
13:00 19/10/1979	37.30°N, 139.20°E	▲ 754 m	Đồi núi thấp	130 km/h
19:00 19/10/1979	41.60°N, 143.00°E	769 m	Biển sâu vừa	130 km/h
01:00 20/10/1979	45.00°N, 146.00°E	2,903 m	Biển sâu	KXĐ
07:00 20/10/1979	46.00°N, 148.50°E	2,388 m	Biển sâu	KXĐ
13:00 20/10/1979	47.00°N, 151.00°E	3,271 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
19:00 20/10/1979	48.50°N, 154.00°E	750 m	Biển sâu vừa	KXĐ
01:00 21/10/1979	50.00°N, 158.00°E	4,078 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
07:00 21/10/1979	52.00°N, 162.00°E	5,770 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
13:00 21/10/1979	53.00°N, 166.00°E	4,024 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
19:00 21/10/1979	54.00°N, 170.00°E	3,935 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
01:00 22/10/1979	54.00°N, 175.00°E	3,885 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
07:00 22/10/1979	54.00°N, 180.00°E	—	Biển · thiếu dữ liệu độ sâu	KXĐ

Dọc hành trình, độ sâu đáy biển nơi tâm bão đi qua dao động 151–8,978 m (trung bình ~4,345 m); 99% số điểm lấy mẫu nằm trên vùng biển sâu ≥ 200 m. Độ sâu là chỉ dấu gián tiếp cho bề dày lớp nước ấm (nhiệt lượng đại dương khả dụng): biển càng sâu, nước lạnh tầng dưới càng khó bị khuấy lên làm mát mặt biển, nên bão càng được tiếp nhiệt bền bỉ. Khi đạt cường độ đỉnh, tâm bão nằm trên vùng biển rất sâu ~5,237 m — kho nhiệt gần như vô hạn so với nhu cầu của bão, hoàn toàn phù hợp để bão đạt và giữ phân loại Siêu bão. Đối chiếu số liệu: sức gió trung bình khi bão ở vùng biển sâu (~119 km/h) cao hơn rõ rệt so với khi ở vùng nước nông (~111 km/h) — khớp với cơ chế biển sâu nuôi bão mạnh hơn. Pha tăng cường nhanh diễn ra chủ yếu trên nền biển sâu — bề dày lớp nước ấm lớn là một trong những điều kiện đại dương hỗ trợ cho việc bùng phát cường độ. Khi tâm bão đã đi vào bờ (1 điểm mẫu trên đất liền), phần này hiển thị CAO ĐỘ ĐỊA HÌNH thay cho độ sâu biển — địa hình cao trung bình ~754 m, nơi cao nhất ~754 m so với mực nước biển. Trên đất, bão mất hẳn nguồn cấp nhiệt ẩm từ đại dương và chịu thêm ma sát địa hình, nên suy yếu nhanh; địa hình càng cao (đồi núi) thì quá trình phá vỡ hoàn lưu càng mạnh.

Nguồn dữ liệu độ sâu & cao độ: GEBCO 2020 (lưới ~450 m) · Open Topo Data (GEBCO 2020 bao gồm cả địa hình đất liền). Giá trị âm = độ sâu đáy biển, dương = cao độ địa hình so với mực nước biển. Ngưỡng 200 m ≈ mép thềm lục địa — ranh giới giữa biển sâu (tiếp nhiệt tốt) và biển nông (dễ bị làm lạnh).

Nhiệt lượng đại dương (OHC) dọc đường đi tâm bão

Cơn bão xảy ra trước 1980 — nằm ngoài phạm vi bộ dữ liệu tái phân tích đại dương NOAA GODAS.

Độ ẩm đất (Soil Moisture) & hiệu ứng đại dương nâu khi bão ở trên đất liền

0.41 m³/m³ Bão hòa nước tại điểm đạt đỉnh trên đất

Tiềm năng đại dương nâu: Đất gần như bão hòa nước (≥ 0,40 m³/m³) — bề mặt bốc hơi mạnh gần như mặt biển, cấp dòng nhiệt-ẩm tiềm ẩn dồi dào; điều kiện lý tưởng cho hiệu ứng đại dương nâu giúp bão duy trì, thậm chí mạnh thêm sau khi đổ bộ.

0.41Độ ẩm đất TB (m³/m³)

0.41Cao nhất

0.41Thấp nhất

0.41Tại điểm đạt đỉnh

100%Điểm đất rất ẩm ≥ 0,30

Hiệu ứng đại dương nâu (Brown Ocean Effect) là hiện tượng bão nhiệt đới duy trì hoặc mạnh thêm sau khi đổ bộ thay vì suy yếu như thường lệ. Thông thường vào bờ bão mất nguồn nhiệt-ẩm từ biển; nhưng nếu nền đất đủ ẩm ướt (m³/m³ cao — vừa mưa lớn, đầm lầy, đồng bằng ngập nước), bề mặt đất bốc hơi mạnh gần như mặt biển, cấp dòng nhiệt tiềm ẩn nuôi đối lưu và giữ cho hoàn lưu bão sống lâu hơn. Vì thế độ ẩm đất là yếu tố then chốt bổ sung cho SST/OHC (chỉ có trên biển) để đánh giá đầy đủ số phận của bão khi đã vào đất liền.

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Độ ẩm đất	Nhiệt độ đất	Sức gió
13:00 19/10/1979	37.30°N, 139.20°E	0.41 m³/m³ (Đất bão hòa nước)	13.6°C	130 km/h

Độ ẩm đất tầng mặt (0–7 cm) tại các điểm tâm bão nằm trên đất liền dao động 0.41–0.41 m³/m³ (trung bình ~0.41 m³/m³); 100% số điểm đạt mức đất rất ẩm (≥ 0,30 m³/m³). Hiệu ứng "đại dương nâu" xảy ra khi đất đủ ẩm để bốc hơi mạnh như mặt biển, cấp dòng nhiệt-ẩm tiềm ẩn nuôi đối lưu — nhờ đó một số cơn bão vẫn duy trì hoặc mạnh thêm sau khi đổ bộ thay vì suy yếu ngay. Tại/gần thời điểm bão đạt cường độ đỉnh khi ở trên đất liền, độ ẩm đất ~0.41 m³/m³ (Bão hòa nước). Bão duy trì cường độ khá tốt trên đất liền (giữ ~130/130 km/h) — phù hợp với nền đất ẩm cấp thêm nhiệt-ẩm cho hoàn lưu. Nhiệt độ đất tầng mặt trung bình ~13.6°C — đất càng ấm thì bốc hơi càng thuận lợi cho hiệu ứng này.

Nguồn dữ liệu độ ẩm đất: Open-Meteo ERA5-Land (~9 km) — độ ẩm & nhiệt độ đất 0–7 cm. Chỉ tính tại các điểm tâm bão nằm trên đất liền. Ngưỡng đất rất ẩm ~0,30 m³/m³ là mức thuận lợi cho hiệu ứng đại dương nâu.

Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung & độ đứt gió thẳng đứng

Độ ẩm tầng trung (500–700 hPa)

91% Rất thuận lợi tại điểm bão đạt đỉnh

Tầng giữa khí quyển rất ẩm (≥ 70%) — nuôi dưỡng đối lưu sâu, hạn chế không khí khô xâm nhập vào lõi bão.

87%Trung bình 55–100%Dao động 95%Điểm ≥ 60%

Độ đứt gió thẳng đứng (200–850 hPa)

9.1m/s · Trung bình tại điểm bão đạt đỉnh

Đứt gió trung bình (~15–20 hải lý/giờ) — bắt đầu gây nghiêng trục, hạn chế phần nào khả năng mạnh lên.

14.9TB (m/s) 1.8–43.0Dao động 53%Điểm < 20kt

Độ ẩm tầng trung (%) Độ đứt gió (m/s) Ngưỡng thuận lợi

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Độ ẩm tầng trung	Độ đứt gió	Sức gió
13:00 04/10/1979	6.20°N, 152.90°E	79%	26.3 m/s	KXĐ
13:00 05/10/1979	5.60°N, 155.40°E	77%	9.8 m/s	KXĐ
13:00 06/10/1979	7.50°N, 153.10°E	76%	21.6 m/s	65 km/h
19:00 07/10/1979	6.30°N, 151.80°E	80%	7.8 m/s	74 km/h
19:00 08/10/1979	9.80°N, 150.50°E	55%	6.4 m/s	83 km/h
19:00 09/10/1979	12.80°N, 144.30°E	78%	3.3 m/s	111 km/h
19:00 10/10/1979	13.80°N, 141.00°E	100%	9.3 m/s	167 km/h
19:00 11/10/1979	15.10°N, 139.30°E	97%	4.5 m/s	241 km/h
13:00 12/10/1979	16.80°N, 137.60°E	91%	9.1 m/s	259 km/h
19:00 12/10/1979	16.90°N, 137.00°E	96%	6.3 m/s	232 km/h
01:00 14/10/1979	16.90°N, 134.60°E	91%	8.5 m/s	204 km/h
01:00 15/10/1979	17.80°N, 131.80°E	93%	12.6 m/s	185 km/h
01:00 16/10/1979	18.90°N, 129.40°E	94%	1.8 m/s	185 km/h
01:00 17/10/1979	20.90°N, 128.40°E	65%	11.1 m/s	176 km/h
01:00 18/10/1979	24.00°N, 127.60°E	88%	13.6 m/s	167 km/h
01:00 19/10/1979	30.40°N, 132.00°E	98%	20.0 m/s	130 km/h
07:00 20/10/1979	46.00°N, 148.50°E	100%	43.0 m/s	KXĐ
07:00 21/10/1979	52.00°N, 162.00°E	100%	32.1 m/s	KXĐ
07:00 22/10/1979	54.00°N, 180.00°E	96%	35.6 m/s	KXĐ

Độ ẩm tầng trung khí quyển (trung bình 500–700 hPa) dao động 55–100% (trung bình 87%); 95% số điểm đạt mức ẩm thuận lợi (≥ 60%). Độ đứt gió thẳng đứng (200–850 hPa) dao động 1.8–43.0 m/s (trung bình 14.9 m/s ≈ 29 hải lý/giờ). Tại thời điểm bão đạt đỉnh, môi trường rất thuận lợi: tầng giữa đủ ẩm (91%) và đứt gió thấp (9.1 m/s) — cả hai yếu tố cùng hỗ trợ bão đạt cường độ cực đại. Pha tăng cường nhanh diễn ra trùng với cửa sổ môi trường thuận lợi (đứt gió xuống thấp và tầng giữa ẩm) — phù hợp với lý thuyết về tăng cường nhanh.

Nguồn dữ liệu: NOAA PSL · NCEP/NCAR Reanalysis 1 (2.5°, 4 obs synoptic/ngày) — RH tầng trung 500–700 hPa & đứt gió 200–850 hPa. Độ ẩm tầng trung ≥ 60% và độ đứt gió < 20 hải lý/giờ (~10 m/s) là các điều kiện thuận lợi cho bão. Độ đứt gió = độ lớn hiệu vector gió giữa 200 hPa và 850 hPa.

Dòng dẫn đường tầng cao (steering flow) dọc đường đi tâm bão

Gió trung bình theo khối lượng lớp dẫn đường 850–200 hPa chính là "dòng chảy" lái cơn bão. So sánh vector dòng dẫn (xanh) với vector di chuyển thực của tâm bão (đỏ) suy từ hai điểm quỹ đạo liên tiếp cho biết bão có bám theo dòng môi trường hay không; phần lệch còn lại phản ánh beta-drift và các tác động khác.

Sai lệch góc trung bình

62°

Lệch lớn · lớn nhất 158°

Tốc độ dẫn đường vs thực

38 / 22 km/h

Dòng dẫn đủ mạnh để lái bão

Hướng dòng dẫn chủ đạo

tây bắc

phương vị ~315°

Vector dòng dẫn đường (850–200 hPa) Vector di chuyển thực của tâm bão Quỹ đạo bão

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Dòng dẫn đường	Di chuyển thực	Sai lệch góc
13:00 04/10/1979	6.20°N, 152.90°E	28.2 km/h · đông nam	12.4 km/h · đông nam	21°
13:00 05/10/1979	5.60°N, 155.40°E	8.8 km/h · đông	20.6 km/h · tây bắc	150°
13:00 06/10/1979	7.50°N, 153.10°E	16.4 km/h · tây nam	5.2 km/h · tây bắc	83°
19:00 07/10/1979	6.30°N, 151.80°E	25.7 km/h · tây	5.9 km/h · bắc	114°
19:00 08/10/1979	9.80°N, 150.50°E	34.7 km/h · tây	31.7 km/h · tây bắc	69°
19:00 09/10/1979	12.80°N, 144.30°E	50.6 km/h · tây nam	14.6 km/h · tây	37°
19:00 10/10/1979	13.80°N, 141.00°E	46.6 km/h · tây	13.1 km/h · tây	31°
19:00 11/10/1979	15.10°N, 139.30°E	40.5 km/h · bắc	18.9 km/h · tây bắc	30°
13:00 12/10/1979	16.80°N, 137.60°E	27.6 km/h · tây bắc	10.8 km/h · tây	15°
19:00 12/10/1979	16.90°N, 137.00°E	18.8 km/h · tây bắc	3.5 km/h · tây	38°
01:00 14/10/1979	16.90°N, 134.60°E	33.5 km/h · tây nam	10.8 km/h · tây	47°
01:00 15/10/1979	17.80°N, 131.80°E	10.0 km/h · tây	16.3 km/h · tây	34°
01:00 16/10/1979	18.90°N, 129.40°E	28.1 km/h · tây	11.1 km/h · bắc	72°
01:00 17/10/1979	20.90°N, 128.40°E	20.6 km/h · nam	9.9 km/h · bắc	158°
01:00 18/10/1979	24.00°N, 127.60°E	47.9 km/h · tây	19.2 km/h · bắc	97°
01:00 19/10/1979	30.40°N, 132.00°E	80.4 km/h · bắc	74.3 km/h · đông bắc	30°
07:00 20/10/1979	46.00°N, 148.50°E	99.8 km/h · bắc	36.9 km/h · đông bắc	44°
07:00 21/10/1979	52.00°N, 162.00°E	94.5 km/h · bắc	48.8 km/h · đông bắc	69°
07:00 22/10/1979	54.00°N, 180.00°E	16.4 km/h · đông bắc	54.5 km/h · đông	31°

Dòng dẫn đường tầng cao (gió trung bình theo khối lượng lớp 850–200 hPa) dọc đường đi có tốc độ trung bình ~38 km/h, hướng chủ đạo về phía tây bắc. Bão di chuyển thực tế trung bình ~22 km/h; sai lệch góc trung bình giữa hướng dòng dẫn và hướng đi thực khoảng 62° (Lệch lớn), lớn nhất ~158°. Hướng di chuyển lệch lớn khỏi dòng dẫn tính trung bình — dấu hiệu dòng dẫn yếu/đa hướng hoặc bão bị chi phối mạnh bởi các yếu tố ngoài dòng môi trường (beta-drift, tương tác xoáy, địa hình). Bão đi chậm hơn đáng kể so với tốc độ dòng dẫn (~22 so với ~38 km/h) — thường do ma sát nội tại và thành phần beta-drift ngược hướng làm hãm bớt. Dù dòng dẫn không quá yếu, quỹ đạo vẫn khá uốn khúc (~1.7×) — cho thấy hướng dòng dẫn thay đổi nhiều dọc hành trình. Thời điểm bão đổi hướng mạnh nhất (~180° quanh 13:00 05/10/1979) TRÙNG với lúc dòng dẫn đổi hướng (~51°) — chuyển hướng do dòng môi trường xoay theo (thường là qua rãnh/rìa áp cao cận nhiệt).

Nguồn dữ liệu: NOAA PSL · NCEP/NCAR Reanalysis 1 (gió u,v theo mực áp) — trung bình lớp dẫn đường 850–200 hPa. Hướng dòng dẫn = hướng gió trung bình lớp thổi về (0°=Bắc, 90°=Đông); hướng di chuyển suy từ 2 điểm quỹ đạo liên tiếp. Sai lệch nhỏ (ở Bắc bán cầu thường lệch về tây bắc) là biểu hiện của beta-drift.

Phân tích sâu bán kính gió mạnh

Quy mô vùng gió của bão — không chỉ gió mạnh đến đâu mà còn trải rộng bao xa — quyết định phạm vi và mức độ tàn phá. Mô phỏng bên dưới dựng theo số liệu bán kính gió lớn nhất trong best track JMA.

Gió mạnh (cấp 6+) Gió bão (cấp 10+) Mắt bão

Bão diện cực rộngvùng gió mạnh trải trên bán kính rất lớn — hiếm gặp, có thể ảnh hưởng đồng thời cả một vùng biển và dải bờ mênh mông

Gió mạnh (cấp 6+)

926km bán kính

Đường kính ~1852 km · trục lớn/nhỏ 1111/741 km · phình về Tây Bắc

Dải bán kính cả vòng đời: 93–926 km (TB ~560 km)

Gió bão (cấp 10+)

370km bán kính

Đường kính ~741 km · trục lớn/nhỏ 463/278 km · phình về Tây Bắc

Dải bán kính cả vòng đời: 56–370 km (TB ~273 km) · 42 bản tin có lõi gió bão

Cấu trúc trường gió: bất cân đối rõ rệt. Ghi nhận bán kính gió ở 54/72 mốc quan trắc.

Các điểm nổi bật khác về trường gió

Không chỉ tại thời điểm bán kính lớn nhất — dưới đây là những mốc đáng chú ý khác dọc đường đi, mỗi mốc phản ánh một đặc điểm riêng về cách trường gió của bão mở rộng, siết chặt hay lệch hướng theo từng pha.

Vùng gió mạnh cực đại

BK 926 km ĐK 1852 km Gió tâm 185 km/h Lệch 1.5× về Tây Bắc

Thời điểm trường gió cấp 6+ trải rộng nhất — phạm vi ảnh hưởng gió mạnh, gió giật lớn nhất trong toàn bộ vòng đời bão.

07:00 15/10/1979

Lõi gió bão cực đại

BK 370 km ĐK 741 km Gió tâm 204 km/h Lệch 1.67× về Tây Bắc

Thời điểm vùng gió bão cấp 10+ — lõi nguy hiểm nhất bao quanh mắt bão — mở rộng lớn nhất.

13:00 13/10/1979

Trường gió lệch nhất

BK 787 km ĐK 1574 km Gió tâm 204 km/h Lệch 2.4× về Tây Bắc

Thời điểm trường gió mất cân đối rõ rệt nhất — "nửa nguy hiểm" dồn mạnh về phía Tây Bắc, khiến khu vực đó chịu gió và sóng nặng hơn hẳn nửa còn lại.

07:00 13/10/1979

Bão "nở" nhanh nhất

BK 718 km ĐK 1435 km Gió tâm 232 km/h Lệch 1.38× về Bắc

Vùng gió mạnh bung rộng thêm khoảng 116 km bán kính so với bản tin liền trước (~19 km bán kính/giờ) — hoàn lưu mở rộng nhanh, vùng nguy hiểm lan ra tứ phía.

19:00 12/10/1979

Giai đoạn bão siết chặt nhất

BK 278 km ĐK 556 km Gió tâm 102 km/h

Trường gió co gọn quanh mắt bão trong khi vẫn duy trì lõi gió bão — cấu trúc siết chặt kiểu này thường đi kèm mắt bão rõ nét và nguy cơ tăng cấp bùng phát.

13:00 09/10/1979

Vùng gió mạnh (cấp 6 trở lên) mở rộng lớn nhất tới bán kính khoảng 926 km (~500 hải lý, đường kính ~1852 km) vào 07:00 15/10/1979 khi sức gió tâm bão ~185 km/h. Vùng gió bão rất mạnh (cấp 10 trở lên) đạt bán kính tối đa ~370 km (~200 hải lý) — đây là lõi nguy hiểm nhất bao quanh mắt bão. Xét về quy mô, bão được xếp vào nhóm "Bão diện cực rộng": vùng gió mạnh trải trên bán kính rất lớn — hiếm gặp, có thể ảnh hưởng đồng thời cả một vùng biển và dải bờ mênh mông. Trường gió bất cân đối rõ rệt (tỉ lệ trục lớn/trục nhỏ ~1.5), phình rộng nhất về phía Tây Bắc — thường do cộng hưởng giữa tốc độ di chuyển của bão với hoàn lưu, khiến "nửa nguy hiểm" của bão dồn lệch về hướng này. Bán kính gió rộng đồng nghĩa diện tích mặt biển bị gió dồn lớn hơn (nguy cơ nước dâng do bão cao), đà gió dài tạo sóng lớn và sóng lừng lan xa, kèm dải mưa hoàn lưu gây gió giật và ngập lụt trên diện rộng ngay cả khi tâm bão còn ở xa. Bán kính vùng gió mạnh cũng là căn cứ để khoanh vùng nguy hiểm trên biển, xác định phạm vi sơ tán và ước tính khoảng thời gian an toàn còn lại trước khi gió mạnh ập tới. Xét riêng vùng gió bão rất mạnh (cấp 10+): ghi nhận ở 42 bản tin, bán kính dao động khoảng 56–370 km (trung bình ~273 km), cho thấy quy mô lõi nguy hiểm thay đổi theo từng pha của bão chứ không cố định.

Bán kính gió lấy theo giá trị lớn nhất trong vòng đời bão (nguồn: best track JMA). Vòng gió được vẽ lệch tâm theo trục lớn/nhỏ để phản ánh mức độ bất cân đối của trường gió thực tế.

Biểu đồ vòng đời cường độ

Sức gió (km/h)Áp suất (hPa)

Bản đồ đường đi & cường độ (tự dựng từ best track JMA · bấm vào từng mốc để xem chi tiết)

Ảnh mây vệ tinh NASA GIBS bão TIP — Ảnh mây vệ tinh NASA GIBS (đổi theo mốc thời gian đang chọn)

Tóm tắt bằng lời — toàn bộ hành trình & cường độ bão kể lại thành đoạn văn dễ đọc

Bão TIP (1979) được JMA ghi nhận theo dõi đầu tiên tại vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương lúc 13:00 04/10/1979. Hệ thống chính thức mạnh lên thành bão (cấp 8) tại vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương vào 13:00 06/10/1979. Bão đạt cường độ đỉnh gần vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương với sức gió 259 km/h (~140 kt), phân loại Siêu bão, áp suất tâm thấp nhất 870 hPa. Xét theo gió mạnh nhất, đây là cơn bão mạnh thứ 1/24 của mùa bão 1979. Bão được ghi nhận lần cuối tại vùng biển phía Bắc Tây Thái Bình Dương lúc 07:00 22/10/1979. Tổng quãng đường di chuyển khoảng 10163 km trong 17 ngày 18 giờ (tốc độ trung bình ~24 km/h). Có tăng cường nhanh (RI): sức gió tăng 50 kt trong ≤24 giờ (ngưỡng RI ≥ 30 kt). Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung ~87% (Rất thuận lợi), đứt gió thẳng đứng ~14.9 m/s (Trung bình). Về độ sâu đáy biển: bão đi qua vùng biển sâu trung bình ~4,345 m (Rất thuận lợi cho việc tiếp nhiệt), tại điểm đạt đỉnh độ sâu ~5,237 m — biển càng sâu, lớp nước ấm càng dày và bão càng ít bị vệt nước lạnh làm suy yếu. Về hiệu ứng đại dương nâu: khi tâm bão ở trên đất liền, độ ẩm đất tầng mặt trung bình ~0.41 m³/m³ (Bão hòa nước — ngưỡng đất rất ẩm ~0,30 m³/m³), giúp bão duy trì cường độ lâu hơn trên đất liền. Về tương tác đất liền: tâm bão đổ bộ 2 lần, lần đầu tại vùng biển phía Bắc Tây Thái Bình Dương với sức gió ~130 km/h (Bão rất mạnh); khi trở ra biển suy yếu còn ~130 km/h. Tổng thời gian tâm bão nằm trên đất liền khoảng 11.9 giờ.

Tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ & hiệu ứng Fujiwhara

Khi hai cơn bão (xoáy thuận) tiến lại đủ gần nhau — thường trong khoảng ~1.400 km — chúng bắt đầu quay quanh một điểm chung nằm giữa hai tâm, gọi là khối tâm chung. Hiện tượng này được nhà khí tượng Nhật Bản Sakuhei Fujiwhara mô tả năm 1921 nên mang tên ông.

Ở Bắc bán cầu, hai xoáy quay quanh nhau theo chiều ngược kim đồng hồ, khiến quỹ đạo cả hai bị bẻ cong và hướng di chuyển thay đổi khó lường. Tùy vào khoảng cách và chênh lệch cường độ, tương tác có thể dẫn tới ba kết cục chính:

Xoay quanh nhau: hai cơn cùng quay quanh khối tâm chung như đang "khiêu vũ", quỹ đạo uốn cong nhưng vẫn giữ khoảng cách với nhau.
Hấp thụ (nuốt): cơn mạnh hơn hút lấy và nhập cơn yếu hơn vào làm một, hợp nhất thành một xoáy lớn duy nhất.
Đẩy xa nhau: sau khi quay được một đoạn, hai cơn tách ra và bị "văng" theo hai hướng ngược nhau, rời xa dần.

Vì vậy đây là yếu tố quan trọng khi dự báo đường đi của bão đôi.

Bên dưới là phân tích cụ thể mức độ tương tác giữa cơn bão này với từng cơn bão cùng thời kỳ, kèm mô phỏng chuyển động hai tâm bão.

Đang phân tích tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ…

Hình ảnh vệ tinh

Ảnh mây vệ tinh ghi nhận trong quá trình hoạt động

Vệ tinh

Không có hình ảnh vệ tinh cho cơn bão này.

Menu Chính

TIP (1979)

Bán kính gió

Diễn biến: TIP (1979)

Tương tác đất liền — phân tích đổ bộ

Mức độ mạnh trong năm

Tăng cường nhanh (RI)

Mức sụt áp tối đa

Đặc điểm & bất thường trong di chuyển

Kết cấu gió & năng lượng

Tuỳ chỉnh hệ số quy đổi gió 10′ → 1′ (ACE & PDI)

Sức mạnh & năng lượng tích luỹ (ACE / PDI)

Nhiệt độ bề mặt biển (SST) dọc đường đi tâm bão

Độ sâu đáy biển & cao độ địa hình dọc đường đi tâm bão & ảnh hưởng tới cường độ

Nhiệt lượng đại dương (OHC) dọc đường đi tâm bão

Độ ẩm đất (Soil Moisture) & hiệu ứng đại dương nâu khi bão ở trên đất liền

Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung & độ đứt gió thẳng đứng

Dòng dẫn đường tầng cao (steering flow) dọc đường đi tâm bão

Phân tích sâu bán kính gió mạnh

Gió mạnh (cấp 6+)

Gió bão (cấp 10+)

Biểu đồ vòng đời cường độ

Tóm tắt bằng lời — toàn bộ hành trình & cường độ bão kể lại thành đoạn văn dễ đọc

Tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ & hiệu ứng Fujiwhara

Tâm bão không đi qua bất kỳ tỉnh/thành nào của Việt Nam

Menu Chính

NGÔN NGỮ

Chọn vị trí xem thời tiết

TIP (1979)

Diễn biến: TIP (1979)

Tương tác đất liền — phân tích đổ bộ

Mức độ mạnh trong năm

Tăng cường nhanh (RI)

Mức sụt áp tối đa

Đặc điểm & bất thường trong di chuyển

Kết cấu gió & năng lượng

Tuỳ chỉnh hệ số quy đổi gió 10′ → 1′ (ACE & PDI)

Sức mạnh & năng lượng tích luỹ (ACE / PDI)

Nhiệt độ bề mặt biển (SST) dọc đường đi tâm bão

Độ sâu đáy biển & cao độ địa hình dọc đường đi tâm bão & ảnh hưởng tới cường độ

Nhiệt lượng đại dương (OHC) dọc đường đi tâm bão

Độ ẩm đất (Soil Moisture) & hiệu ứng đại dương nâu khi bão ở trên đất liền

Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung & độ đứt gió thẳng đứng

Dòng dẫn đường tầng cao (steering flow) dọc đường đi tâm bão

Phân tích sâu bán kính gió mạnh

Gió mạnh (cấp 6+)

Gió bão (cấp 10+)

Biểu đồ vòng đời cường độ

Tóm tắt bằng lời — toàn bộ hành trình & cường độ bão kể lại thành đoạn văn dễ đọc

Tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ & hiệu ứng Fujiwhara

Tâm bão không đi qua bất kỳ tỉnh/thành nào của Việt Nam